sodiumイオンにっき2.0
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2006 01/01 謹賀新年 [長年日記] この日を編集
☆ 新年明けましてよろしくお願いします
今年もおめでとうございます（ように願っております）。
昨年中はどうにかダラダラと続けられたこのにっきですが、今年もなんとかダラダラと続けていこうと思っております。
読みたいかたはどうぞお読みくださると書いている人間としては幸せを感じることができますので、今年もどうぞ御贔屓に願います。
☆ 試合前のパンチにより試合続行不可能のダメージを負ったためヒーリングの反則負け
レスリングのコスチュームで登場した中尾。睨み合いながら両者が中央に歩み寄ったときに中尾がキスしたことにヒーリングが激怒。ゴング前にヒーリングが右パンチで中尾はダウン。ヒーリングはクレームをつける。中尾は倒れたまま起き上がれない。中尾はドクターの呼びかけには応えているようだが、目の焦点はあっていない。担架がリングに持ち込まれる。前代未聞の出来事に場内は騒然。中尾の体力が戻るか、選手は控え室に戻る。角田氏が「一定の休憩をとって、ドクターが中尾選手の体力をチェックします。回復するか、試合を行うかを決めます」。結局は試合続行不可能でヒーリングの反則負けが決定。
リンク先には一応写真もあります。
これは見たかったな。
パンチ一発でKOとは、油断してたんだろうなぁ。hardでloxseな日々より。
追記：睨み合ってキスって「究極超人あ〜る」の「気をつけろの巻」（ワイド版1巻p.325）じゃないんだからさぁ。
☆ 初詣
あんまり家でゴロゴロしていてもしかたがないので初詣みたいなことをしてみました。
途中の道が混んでたりとか（単に道が狭いだけ）神社の前に行列が出来てたりとか（大したことはない）で、来年は別の神社にしよう、ととりあえず思ってみたりとか。
なんかヘンな看板とか撮って見たりとか、「初ゑびす」が「初るんです」に見えた（ヒント：縦書き）、とか言い合ったりとか。
狛犬の足の下に狛犬がいるのってよくあるんでしたっけ？
☆ 初日の入
綺麗でした。
☆ スプーンはどこへ行った
スプーンの行方も気になるところですが、チーズやバターがどこへ消えたり溶けたりしたのかってのも……（ネタが古い）
☆ 世界最大級の銀行が誕生 三菱東京ＵＦＪ銀行が発足
三菱東京ＵＦＪ銀行って芸がないなぁ。
まだ三菱三和東京東海銀行の方が…… って長いな。
/三[菱和]東[京海]銀行/ ってのはどうだ？
共通項を取って三東銀行とか。社章はスリーダイヤでも我慢するから。
いっそキリン銀行とか。
☆ 世界最大のプラネタリウム 名古屋市が導入へ
機械も更新するんだよなぁ。
今のプラネタリウム装置って、結構由緒正しい装置だったと思うんだけどどうするんだろう？
どこかで働きつづけてくれるといいんだけど。
2006 01/03 [長年日記] この日を編集
☆ 帰宅ぅ
今日はちょっと豊川のほうに足を伸ばして帰ろうか、とか思っていたら子供の体調が悪くなってきてしまって、結局何もせずに帰ってきました。
なんか儂まで腹の調子が悪化したり熱っぽくなってきたりしてきたな。うー、胃が痛い……
☆ 近藤貞雄さん死去 元中日監督 ８２年にリーグ優勝
近藤貞雄氏を語る際にはどうしても投手分業制を外すわけにはいかないのですが、他にも攻守分業制やスーパーカートリオなど、さまざまなアイディアで野球を面白くしてくれた人でした。その業績を称えると共に哀悼の意を表したいと思います。
☆ 幼稚園から義務教育、延長幅１〜２年…政府・与党方針
保育園の立場はどうなるんだろう？幼稚園の拡充よりも重要課題だと思うんだけど。
☆ 新選組!! と 古畑任三郎
ほぼ同時にやるなー。しかもどっちも藤原竜也出てるし。なんかこれ仁義に反しねーか？
いや待て、実は藤原竜也の出演時間が被らないように綿密に計算して脚本を書いているのだよ。（本当かどうかはしらない）
☆ 電車男
帰宅の前に「電車男」の再放送をだらだら見る。鉄ヲタの背後のポスターが気になってしょうがない。名鉄6000系？ なんで7000系じゃないの？
2006 01/04 [長年日記] この日を編集
☆ 仕事始め
胃が痛い。（いや、関係ないけどさ。胃が痛いのは本当）
☆ 違法行為の適正化に労働局が動く最悪、顧客も経営者も懲役1年に
ま、だけど偽装請負なんてやってないとこなんてないよな。
☆ 「モリゾー&キッコロ」の故郷を訪ねてきました
そのうちに行ってみよう。
☆ 高峰譲吉の「アドレナリン」１０７年目“名誉回復”
化学者の高峰譲吉（１８５４〜１９２２）らが発見した「アドレナリン」が４月から、医薬品の正式名称として使われることになった。
これまでは米国の学者が命名した「エピネフリン」を使用してきた。高峰の業績を正しく評価すべきだとの声が高まり、厚生労働省は医薬品の規格基準を定めた公定書「日本薬局方」を改正、１９００年のアドレナリン発見以来１０７年目の“名誉回復”をはかる。
日本では(アメリカでも）アドレナリンって「正式名称」じゃなかったんだ。知らなかった。
これで正常な状態になるということで。
2006 01/05 [長年日記] この日を編集
☆ 言及リンクのない TrackBack 問題と無断リンク禁止問題とのつながり
ということで、言及リンクのない TrackBack を自サイトの宣伝目的でする人以外に、「無断リンク禁止」がネットでのルールと考えている（もしくは教え込まれた）人も言及リンクのない TrackBack をするのかもしれない。
なるほどね。でもよくわからんのは「無断リンクは恐れ多い」と思う人が「無断トラックバックはOK」となんで思えるのか、ってとこ。
人の「ブログ」に足跡を残すトラックバックはOKでそんなことはない（tDiaryなら「リンク元」には残るし、アクセス解析すりゃわかるんだけど）リンクはNGって、どういう思考の結果なんでしょ？
☆ オウム説法集は「一般図書」 岐阜刑務所、持ち込み制限
北村受刑者の代理人の弁護士が刑務所側に説明を求めたところ、こんな趣旨の回答があったという。「経典とは、宗教法人と認められている宗教の信仰上の訓戒や規範を示した文献を指す。オウム真理教は宗教法人ではないので、説法集は経典ではなく一般図書扱いになる」
ま、どこかで線を引かなきゃいかんのでその根拠を宗教法人格の有無で判断するのは意味がなくもないとは思う、けど、「経典」は宗教法人だったときに出版されたものじゃないのかな？ってことで認められるべきという考え方もできるような。
そもそも「宗教法人」かどうかってところにどれだけの意味があるか自体が疑問ではあることだし
☆ 少子化対策：３歳まで育児手当、６歳児まで医療費無料検討
政府は４日、少子化対策の一環として、３歳までの子どもを持つ保護者を対象とする育児手当制度を新設し、さらに６歳児までの医療費を全額無料化する方向で検討に入った。 育児手当は月額１万５０００円を軸に調整する方針。 経済力の低い若年夫婦層に重点を置き、財政支援により少子化に歯止めをかけたい考えで、猪口邦子少子化担当相を中心に財務、厚生労働両省と調整を進める。 同制度が設けられれば、乳幼児・児童への助成制度としては１９７２年の児童手当以来となる。
医療費を無料化して小児科の負担を増やすだけだと、ただでさえなり手がいない小児科医がもっと減るんじゃないかと心配されます。
育児手当の額はまあそんなもんかなぁ。「労働の対価」として見たら少なすぎるけど、「労働」じゃないしなぁ。
☆ 日興シティが誤発注 日本製紙株２株を「２千株」
2株を2,000株に、502,000円を502円に間違えてたってことは千株単位発注と勘違いしたって感じなのかなぁ？
なんか株式市場ってややこしくてよくわからんのぅ。
2006 01/06 [長年日記] この日を編集
☆ ドイツ銀、ソフトバンク株３０％保有
わーがいしだー、ほーくすをまもれー（棒読み）
☆ 日興シティの誤発注、情報システムとは無関係
やっぱり千株単位と間違えたようですな。警告も出してたみたいだし、システム側としてはそれ以上はガードしようがありませんな。
☆ ライブドアのトラックバックスパム対策は改悪？
つーか、なんでそんなにTrackbackにこだわるのかと。
あんなもん、なきゃないでどうとでもなるじゃないかと。（とか言っといてTrackback Plugin使ってたりするけど）
2006 01/07 [長年日記] この日を編集
☆ ＪＲ下関駅に放火容疑、７４歳男を逮捕
７日午前２時ごろ、山口県下関市のＪＲ下関駅構内の乗務員センター付近から出火、火は駅舎や隣接する飲食店に燃え広がった。 約３時間後に鎮火したが、駅東口を中心に約３千平方メートルが焼失した。 県警は同日午前１１時すぎ、現住建造物等放火の疑いで住所不定、無職福田九右衛門容疑者（７４）を逮捕した。 容疑を認め、「空腹でむしゃくしゃして、そのうっせきを晴らすためにやった」と話しているという。 ＪＲは架線への送電を止め、到着予定だった下り寝台特急２本が手前の駅で運転を取りやめた。 山陽線と山陰線の一部区間も始発から運行できなくなっている。 けがをした人はいないが、復旧のめどは立っていない。
なんだそりゃ。むしゃくしゃしてやった。駅ならなんでもよかった。今は空腹である。
ってか？
放火ってのは重犯罪ですよ。夜の校舎窓ガラスを壊して回るぐらいにしといてほしいなぁ。
☆ 安倍長官「冥福祈る気持ち持ち続ける」 靖国参拝めぐり
神社に祀られている祭神に対して仏教用語の「冥福」を祈るのはちょっと違うんじゃないのかと思うのですが。
いわゆるひとつの「日本語の乱れ」ってヤツ？
2006 01/08 [長年日記] この日を編集
☆ カラオケ
弟一家と母と妻と子と私とでカラオケに行く。
The Beatlesの「Love You To」を歌ったりとか。なんでそんな曲あんねん。シタールはまあまあだけどパーカッションが今ひとつだった。
MOTOR MAN 京浜急行VVVFとかかいじ101号とかあたりの路線でもうちょっとまとめて「鉄道唱歌シリーズ」とかにすりゃよかったかなぁ。
あと「元祖天才バカボンの春」とか。いつの間にかバカボンのパパとあんまり年が変わらなくなってきたのに気がついてしまって愕然とする。
「ART OF LIFE」をまた歌いたいなぁ。
☆ にーと
WikipediaによるとNEET（ニート、無業者、Not in Employment, Education or Training）とは、英国で社会問題になり労働政策の中で用いられた「職に就いておらず、学校等の教育機関に所属せず、就労に向けた活動をしていない15〜34歳の未婚の者」を言う。
もうNEETにすらなれない……orz
ワラタ２ッキから。うちの娘もNEET状態で困ってます。
2006 01/09 [長年日記] この日を編集
☆ 申し訳ない
弟が「古畑任三郎ファイナル」のビデオを持ってきてくれたので、藤原竜也が犯人のヤツを見させてもらってたら、テープがデッキに絡まっちゃってどうにも見られなくなってしまった。やっぱり160分テープはダメだねぇ。SONYってのもあるのかもしらんが……
儂が見始めたところまでは見られたのでよかったけど。
それにしても、「アヘアヘ……」って……
つーかなんで東京都内で椰子の実が……
☆ 挨拶の必要性
裏モノ日記 2005年8月17日より（こっちかも）「挨拶ちゅうのはな、“自分がここにいてスタンバっとる”ちゅうサインなんやで。指示出す人間に自分の存在を認識してもらわんと、向こうが用を言いつけることも出来へんやろ。せっかく現場に入っていることが無駄になってしまうんや。能率が悪いやないか」
先輩に対する礼儀だの上下の格式だのといった精神的問題ではなく、“仕事上の能率を上げる”現実的手続きとして挨拶は必要。これは目からウロコの指摘であった。
確かにそうだよなぁ。儂は挨拶って苦手で（しゃべるのがそもそも苦手…… そこ、嘘つけとか言わない）全然挨拶のできない人なんだけど、ちょっと声をかけると他の話でもしやすくなるし、いるいないがはっきりするし、挨拶はやっぱりするべきなんだよなぁ。全然できないけど。
☆ お疲れ様です
いや、ほんとにプライドだけ高くて他人は全部阿呆に見える人っていますよねぇ。いや、間賀田四季みたいに超天才で本当に他人全部が（比較して）阿呆ってことならしょうがないけど……（つーか、そういう人は他人なんか相手にしないよなぁ）
って、全然関係ないか。
ちょっといろいろあったりしたもんで……
2006 01/10 [長年日記] この日を編集
☆ グリーンピースと日本の調査捕鯨船が衝突 非難応酬
グリーンピースの監視責任者ラッテンベリー氏によると、 日新丸から鯨肉を受けとっていた給油船「オリエンタル・バード」の船体に、 ゴムボートに乗ったグリーンピース活動家が接近し、 船体に「保護区からの鯨肉」とペンキで書いていたところ、 日新丸が給油船を離れて３６０度旋回した後、 約１キロ離れた場所にいた「アークティック・サンライズ」に突進。 左舷側を追突したという。
まず、他人の船に落書きすんなよ。
グリーンピースは、これによって「アークティック・サンライズ」が「衝突を受けて損傷を受けた」と 発表。船首がへこんだ同船の写真などを公開している。
左舷側に追突されたのに船首がへこんだの？
グリーンピースの監視責任者ラッテンベリー氏は「わざとぶつけてきたとしか言いようがない。船と乗 務員の安全が著しく脅かされた」と非難声明を発表した。
というわけでなんか信用できないなぁ。
これに対して、財団法人日本鯨類研究所は「貨物を（給油船に）移し替えようとしていた日新丸に、 グリーンピースが意図的に追突してきた」「船首で２度にわたり舷側を追突してきた」 と英文でコメントを発表。 グリーンピースの船は、船体の最もぜい弱な部分を意図的に狙ってきたと非難している。
同研究所によると、衝突現場には、海洋保護団体シーシェパードの船も、 グリーンピースとほぼ同時に現れた。 活動家が、給油船の船体に何かを塗ろうとしたため、 日新丸の船長は爆発物をとりつけたのではないかと懸念したという。
なんかこっちのほうが説得力がある気がするなぁ。
少なくとも捕鯨船は鯨を捕まえるのが役目で、グリーンピースの船は鯨を捕まえるのを妨害するのが役目なんだから、接触事故を故意に起こすとしたらどちらが起こしたら自分の利益になるかを考えた場合、どっちが怪しいかは明らかだよなぁ。
2006 01/11 [長年日記] この日を編集
☆ アップル、Intel Core Duo搭載の「iMac」〜従来の筐体のままx86化
むかしの「七色の筐体」で出してSOTEC(だっけ?)に訴えられるとか（ないない）
Macもいいなぁ。PPCじゃなくても欲しいよなぁ。
☆ 新商品開発にアンケート情報は役立たない
というのも，顧客自身が思い付くようなアイデアは，既にそのほとんどが商品化されてしまった」というのである。
ま、そうだよな。
現行商品への不満ならまだあるかもしれないけど、今存在しないもので「これが欲しい」ってのはあるのかもしれないけど気がつかないし。なきゃ不便ってものはたいがい既に存在してるし。
☆ 新型Macに「Intel Inside」のロゴは見あたらず
さすがデザインに拘るApple。あのシールって鬱陶しいんだよなぁ。
☆ 「三分割法」をマスターして「日の丸構図」の山から卒業しよう！
「世はなべて1/3」ってヤツですな。
☆ ひと：豊田泰光さん 殿堂入りした 球界のご意見番
現役時代の実績がもとになる競技者表彰ではなく、専門家が選ぶ特別表彰での顕彰。受賞者スピーチでは「野球は大したことなかったから」と笑いをとった後、「評論活動が認められたのなら、最高です」と素直に喜んだ。
あれま、まだ殿堂入りしてなかったのか。
☆ 社説：日本橋首都高移設 まちづくりの転機にしよう
まあわからんでもないけど、３０００億〜６５００億円の事業費
をかける価値があるとは思えんなぁ。そのぐらいなら北海道新幹線をつくったほうがいいように思える。
長崎新幹線は要らないような気がするけど。
☆ 人身事故
珍しく名鉄瀬戸線で人身事故で電車が動かないという事態に。
なんかみんな慣れてなくてちょっとテンパってる感が。（慣れているってのもなんかイヤだけど）
中央線〜愛知環状って手も考えたけど振り替えやってないし、そんなに待たずに動き出すだろうということで電車に乗って待つことに。
21:00ぐらいに動き出した。
2006 01/12 [長年日記] この日を編集
☆ Jobs氏の講演終了とともに膝から崩れ落ちる
「Jobs氏は明日「AppleViiv」を発表するだろう」の続編。
結果的に予想は外れてしまったわけですが、まあ根拠を明確にして予想をしてみる、というのも、結果の考察を発表するというのも参考になるのでよかったのではないでしょうか。
orz とか書きたかっただろうなぁ。書いたら書いたで叩かれそうだけど。
☆ アイスマンの呪い？ 伊の凍結ミイラ、関係者７人死亡
んーと、まあアルプス山中でミイラなんか見つけちゃうような人は危険地帯に立ち入ったりすることが多そうだから事故にあう確率も高いでしょうし、危険回避のために無茶をして体を知らず知らずのうちに痛めつけたりもしてるんじゃないでしょうか。
あるいはキリスト教なんて邪教を信じてるから呪われた、とかいう可能性も（まずないけど）
☆ 生活保護費：基準額下げを検討、基礎年金なみに 厚労省
「健康で文化的な最低限度の生活」を送るための資金が生活保護費なんだから、それを下回るのは許されない、となるような気がするけどなぁ。
年金はまあ、資産がある人にも支給されるわけだから年金だけで暮らすと決まったわけじゃないんだし、年金額が生活保護費を下回ることはあり得るでしょ。それじゃ暮らせないんだったらその分は生活保護費で補填する（か働いてもらうか）ということで。
☆ 扇子忠さんのこと（その2）
人の教育とは、「あれをヤレ！これをヤレ！あれはダメ！これもダメ！」と指示するのではなく、判断基準を与えるだけでよいのです。「黙ってオレに付いて来い」的なリーダーはダメです。新幹線の車両のように、皆が自分のエンジンを持っています。だから、新幹線は速く走れるのです。
TGVやICEは先頭車両にエンジンが集中してますが速いですよ？新幹線でも300系(初代のぞみ)は16両中6両がエンジンなしですけど？
本当に単一の目標に向かうんだったら動力集中式でもいいのでしょうけど、営業の仕事はお客様に合わせて目的地が微妙に異なります。それぞれの目的地にお客様を送り届けるためには、かつて国鉄で活躍していたディーゼル急行列車のように一両ごとにエンジンと運転台を持ち、自分の判断で走る必要があるのですよ。
とかの方が的確なんじゃないのかなぁ。例えが古すぎてしかもマイナーなきらいはあるけど。
☆ 「宇宙人」の次は「宇宙塵」を探せ――Stardust@homeプロジェクト
「宇宙鹿」とか見つかったりして。見つかったら読んでみたいなぁ。
☆ うあ、金型、ランキング外?
いい記事だと思うけど、やっぱり「取っ付き」は悪いやね。ま、でも読んで損はない記事なんじゃないかなぁ。
2006 01/13 [長年日記] この日を編集
☆ 愛称は「モリコロパーク」 万博跡地の新公園名決定
愛知県長久手町の愛知万博（愛・地球博）の主会場跡地に愛知県が今夏にオープンさせる予定の公園の名称を「愛・地球博記念公園」、愛称を万博のマスコットキャラクター「モリゾー」と「キッコロ」にちなんで「モリコロパーク」とすることが１２日、決まった。
なんだかなー。「青少年公園」でいいじゃんかよー。
名駅の待ち合わせは当然「壁画前」ですよ。つーか、あそこ今なんて言うんだ？
☆ イオン・岡田社長 都市計画法改正案は「暴挙だ」と批判
−−大規模店の出店で道路や下水道の整備などが必要になり、行政コストが上がる、という批判もあります。
◆まったくの詭弁（きべん）。すでに道路があるところに出店してきた。スーパーのために道路ができた、なんてことは聞いたことがない。
しかし、そのスーパーのせいで大規模渋滞が恒常化して、結局バイパス整備を行わなければならなくなったりする(そこまで酷い例は知らないけど)わけですが。あと下水道について何も言っていないのは何故？
☆ 
レタス・フライ(森 博嗣)
買った。最初の話って…ってことだよなぁ。
2006 01/14 [長年日記] この日を編集
☆ 売春“女性”「私、男だったのよ」 名古屋・千種署、性別特定できず立件見送り
名古屋市千種区で男性を勧誘し、売春防止法違反で現行犯逮捕された韓国人（３６）が女性に性転換した男性だと主張し、千種署が立件を見送ったことが分かった。逮捕容疑の売春勧誘は女性を対象にしているため。同署は男性にも適用できる県迷惑防止条例への切り替えを検討したが、本当の性別を特定できないまま強制送還で“決着”した。
それってつまり売春防止法がザルだってだけなんだよなぁ。
男女差別だー。
☆ 日本のどんな podcast や videoblog が面白いですか？
とりあえずこれだけメモっときゃある程度はPodcast本体はメモらなくてもいいや。
2006 01/15 [長年日記] この日を編集
☆ 民放の根幹を揺るがす、ある“深刻な”事態（1）〜テレビCMの限界が見え始めた
だんだんとそのような傾向になってきてはいるのかも。しかしまだ一般には「TVでCMもやってないような会社の製品は信用できない」という気分が残っているような。PCの場合は「そんなこと気にしない」人間がメインターゲットだし、Dellって「PCの世界では有名」からそれでもやっていけるんだろうけど、一般家電の場合はそうはならないかもしれないという気がしてます。
つまり「CMを打ったからといって商品が売れるわけじゃないが、CMを打たないと商品は売れない」となるんじゃないかなぁ。
☆ LivedoorBlogは「参照リンクの無いトラックバックを許可しない」って？
とりあえず「何を今更」？
Livedoorなんざどーでもいいと思ってる儂ですらその仕様変更は実施前から知ってたよ。それをしらなかったということは「TrackBackなんかどーでもいい」と思ってるんじゃないの？（ってのは言い過ぎかもしれないけど、自分で使ってるサービスの仕様変更予告ぐらいチェックするのが当然じゃないのかなぁ）
あとこれはやっぱりspam対策の一面があるんだから「何も知らない人でもその恩恵を受けられるようにする」つまり「デフォルトON」が妥当だと思うんだけどなぁ。
そもそもトラックバックする先に対して言及リンクを設けることがそんなに面倒なのか？というのがどうしてもわからんのですが。
「自分は面倒じゃないけど面倒に思う人がいるかもしれない」って言うかもしれないけど、相手だって「ブロガー」ですよ。仮にもTrackBackを使いこなして意見を述べようという人がそのぐらいの事すらできない、ということはないんじゃないの？spammerだってそのぐらい（そのうちに）しますよ。
☆ cron/crontab/crond
リンクはcron/crontab/crondのほうがいいかな？
cronの読み方ですけど、
- http://www.atmarkit.co.jp/icd/root/56/36110556.html
- http://yougo.ascii24.com/gh/39/003925.html
- http://www.nifty.com/webapp/digitalword/word/039/03925.htm
なんて例が出てきちゃうと考えざるを得ないなぁ。「cron」の「c」と「r」の間には母音は入らないんだから「ク」の「ウ」の音を伸ばして強調するのは間違ってるとしか思えないんだけど。まあ「シェルスクリプト」のことを「シェル」って言うのよりは全然ましだけどさ。
☆ クルマを買おう
もうひとり増えそうということもあって、今乗ってるマーチ君じゃ狭くなるだろうということで、クルマを買い換えようかと考えています。 候補は、あたり、つまり「後部ドアがスライドドアで小さめのクルマ」を想定しています。
で、まあ中古のタマもそれなりにあるラウムを安く買ってナビをちと奢ってやろうかと考えているのですが、あんまり走らないのもいやだし*1、ホンダのシフト機構にもちょっと興味があったりとかで、このあたりのクルマに乗ったことのある人の感想とかいただけると嬉しいです。
……いっそのことスズキ・エブリィか？
*1 別にラウムが走らないと言ってるわけじゃないんですが
☆ クルマを見て回る
というわけでとりあえずトヨタ（ネッツ）店でラウム（とシエンタ）、とホンダの店でスパイク（とモビリオ）を見てきました。
見た感じ、ラウムは外回りは普通のデザインなんだけど運転席まわりがだいぶ違うのでちょっととっつき悪そうな気が……
後ろが横開きなのも良し悪しかなぁ、とも感じました。雨の日とかちょっとねぇ。
スパイクはエクステリアがちょっとなぁ。そんなに戦闘的なデザインじゃなくていいんですけどぉ。
シエンタにしろモビリオにしろ3列目はオマケだなぁ、ということを確認。ま、まず買わないでしょう。
カングーも冷やかしに行ってみるかなぁ。
ネッツのトイレ（綺麗でした）に飾ってあった模型。さりげなく置いてあるのが好感触ですね。
☆ ベテランは安全装置嫌い?
そういや国鉄で三河島事故などの対策としてATSを導入しようとしたとき、ベテラン運転手がこぞって反対したそうですね。「この世界で長くやってきた」と思ってる人間ほどシステムの改変に対して（自分の慣れ親しんだ方法が使えなくなる／安全装置に頼るのはプライドが許さないなどの理由で）抵抗があるというのは仕方がないことかもしれません。
ま、しかしblog歴は儂の方が長いもんね。（tDiary∈blogとするなら）
自分に限らず「言及リンク文化圏」の人はweb日記時代からやってる「ベテラン」が多いように思うのですが、「言及リンク文化圏」の人は今回の変更に反対する人はまずいないでしょうね。もっともこの文化圏ではTrackBackはそんなに重要な交流手段とは思われてない（Refererチェックなど他の方法で対応可能だと思ってる）ということも大きいのでしょうが。
2006 01/16 [長年日記] この日を編集
☆ サンの創業メンバーが再会--アップルとの秘話も明らかに
SunとApple Computerは何度か合併寸前まで行っていた、という話とか。
私ぐらい古ければSunに（もAppleにも）思い入れが多少はあるから面白く読めると思うけど、そうじゃないと単なる昔話ってだけだよなぁ。
ま、単なる昔話でもそれなりに面白いです。
2006 01/17 [長年日記] この日を編集
☆ 銭湯とウォシュレットにみる日本の「ソフトパワー」
「そもそも「水で洗う」という習慣はインドから始まって……」とかハッタリかましてみるのも面白いかもしんないけど、逆さに振ってもそんな薀蓄は出てこないのでパス。もちろん、欧米が遅れをとっている原因は、はるかに工夫が難しい部分、つまり公共空間にある。欧米社会ではますます階層化、断片化が進んでいる――最富裕層と最貧困層それぞれ10％の差は、ますます広がっている。
ていうか「欧」と「米」でも結構差があるんじゃないの？よく知らんけど。
☆ IT業界のタブー「偽装請負」に手を染めてませんか：IT Pro
ま、やってないわきゃないって。
☆ クルマを買おう
「後部ドアがスライドドアで小さめのクルマ」であれば「前部ドアがスライドドア」であっても一向に構わないのですが*1、そういうクルマってないですよねぇ。（いや、まあ作るのが難しそうなのは分かるんですが）*2
同じように「後部ドアがスライドドア」ならセダンでもいいんですが、そういうクルマも見かけませんねぇ。需要なさそうだけど。
ドアを開けるときのドアと横の壁との距離が問題なんで、いっそのことデロリアンみたいなガルウィングでも…… 本当にスペースがないと出入りできないけど。
セラみたいな空き方も悪くはないよなぁ、とか。
JR東海のリニアモーターカーみたく扉が上に開くとか…… は屋根駐車場だと屋根に当たりそうだから無理か。車体断面が円筒形ならそんなに上部スペースはいらなさそうだけど、助手席と運転席と同時にドアが開けられなくなったりして。
バスみたいに折り戸になってるのもいいかも。
まあ、そこらへんは常識の範囲で考えるっつーことで。
とりあえず、ラウムとスパイクは試乗してみようと思ってます。カングーは…… あんまり買う気もないのに試乗ってのもアレかなぁ、とか。一応見に行ったときに頼んでみようかなぁ。
☆ 宮崎勤被告に死刑 連続幼女殺害事件で最高裁が上告棄却
上告棄却か。まあ妥当かな。
2006 01/18 [長年日記] この日を編集
☆ 
「ニート」って言うな!(本田 由紀/内藤 朝雄/後藤 和智)
「NEET」の定義と世間で言うところの「ニート」のイメージに乖離があり、また「NEET」となる要因も様々であるために、世間で言う「ニート」論の多くは現状解決にならないばかりか時として有害ですらある、ということを論証した本。
詳細は是非各自で買って読んでください。
2006 01/19 [長年日記] この日を編集
☆ ＪＲ横須賀線・東京―大船間、電車不具合で運転見合わせ
そこは「横須賀線」じゃねー、とかついつい言いたくなってしまうなぁ。１９日午前７時２２分ごろ、横浜市戸塚区のＪＲ横須賀線・戸塚駅で停車中の国府津発高崎行きの湘南新宿ライン上り電車から煙が出ているのが見つかった。
それにしても煙が出てるって尋常じゃないな。過電流でも流れたのかなぁ。
☆ 前代未聞の措置--東証が全銘柄の売買を自発的に終日停止
うーん、まあでも全面的なシステムクラッシュを避けるためには止むを得ないでしょうねぇ。それにしても一日に400万トランザクションかぁ。1秒に46トランザクションってやっぱりちょっと恐いなぁ。
☆ 列車で日本縦断５６２２キロ ＪＲ北海道が企画
ＪＲ北海道は、日本列島を最北駅の稚内（北海道）からＪＲ最南駅の西大山（鹿児島）まで列車で縦断する全行程１５日間の「列島縦断寄り道紀行 ５、６２２ｋｍの旅」の参加者を募集している。
昨年、列車を乗り継ぎ稚内から西大山まで約３０００キロを縦断する５日間のツアーが好評だったため、各地の景色や名物をよりゆったりと楽しめるツアーを企画した。
今回は２月１日に稚内を出発、ＪＲと私鉄計４４本を乗り継ぎ西大山を目指す。列車移動は日の出から日暮れまでで、岡山の「桃太郎の祭ずし」などお昼は沿線各地の名物駅弁を用意。現地に到着後は自由行動で、ホテルに宿泊する。
うー、行きたい。暇と金があれば……
☆ i
三菱自動車、新型軽のｉはリヤエンジンでフル乗車でも快適で写真を見ました。
なんかに似てるなぁ、と思ったらsmartっぽいんだ。ミッドシップでもちゃんと荷物が積めるのが面白いですね。これは面白そう。欲しくなっちゃうよ。置き場所ないけど。（そういう問題じゃない）
☆ 子ども部屋に侵入したゲーム、ネットという麻薬「脳内汚染」
そう、「脳内汚染」。2〜3日前に見かけたときから気にはなっていたんですが。
その見かけたときにパラパラっと見た限りだとTVが攻撃対象になっていたのに帯のコピーには「ゲーム」と「ネット」しかなかったのに取りあえず意図的なものを感じましたね。
で、今日立ち読みで読んでみたんですが、まあ確かに「ゲーム」への攻撃がメインのようです。けど、現象の見せ方にもなんか恣意を感じたし、現象から結論を引き出す論法も強引過ぎて「真実」を探し当てたという感じはしませんでした。もっともらしく書いてあるので「ゲームは有害」と思い込みたい人には信じられていくでしょうけど。
そのうち図書館で借りてきてもうちょっと批判しないといけないかな。ネット上で「信頼できる」「批判論」があったらまたGoogleランクを上げよう運動をしなきゃいかんかなぁ、とか思ってます。
TVが普及しだした頃って自動車やら冷蔵庫やらも普及しだした頃でしょ？そっちの影響はないのかねぇ？自動車の影響はかなりあるという理屈ぐらいはすぐ思いつけるんだけど。
同じように、ゲームが普及しだした頃ってエアコンが普及しだした頃で（以下略）
2006 01/20 [長年日記] この日を編集
☆ 愛媛県知事：人間ドック検査の際、病室で喫煙 陳謝
なんでそんなにタバコが吸いたいかねぇ？まったく最近の年寄りは……
☆ 死亡率、未受診者の半分 胃がん検診有効 厚労省調査
同様な調査は過去にもあり、あらためて胃がん検診の有効性が裏付けられた形。受診者は肺がんや肝臓がんなどの死亡率も二割程度低く、研究班は「検診を進んで受ける意識の高さが、がんにかかりにくい健康な生活習慣に結びついているのでは」と分析している。
それは「意識の高さ」が癌になりにくくしてるだけで検診が有効とは言えないってことを認めたってことか？
リスクのはっきりしているX線検査を受けるんだからそれ以外のメリットもないとなぁ。
研究班は、岩手県二戸、秋田県横手、長野県佐久、沖縄県中部の四保健所管内で、四十−五十九歳の男女約四万二千人を、一九九〇年から十三年間にわたり追跡調査した。 六百三十六人が胃がんになり百七十九人が死亡。検診の有無で分析したところ、九〇年時点で「過去一年間に受けた」と答えた人の死亡率は、受けなかった人の〇・五二倍と低かった。
42,000人の中で胃がん死亡者が179人だと、胃がんによる死亡率は0.42%となるんだけど、費用をかけて検診するんだったら他にもっと診るところがあるんじゃないか、という見方もできそうに思えるな。*1
そもそも胃がんの発病から死亡までの期間が1年以上ある場合には「過去一年間に検診を受けて死亡する」ことは考えられないんだし。*2
☆ 歌手・仲間由紀恵デビュー
って、前にも歌出したことはあるんだけどね。仲間が歌を発売するのは約５年ぶり。パーマをかけた黒髪に帽子という衣装でステージに立った仲間は「誰もが心の中に持ってるドキドキ感がうまく表現された曲です」と笑顔でＰＲした。
ホンマにドキドキやわ。まともに歌えてるんかいなぁ、って。
2006 01/21 [長年日記] この日を編集
☆ 意見書(pdf)
どうやら宝島社の「DOS/V USER」が猥褻物にあたるかどうかの裁判での意見書らしい。
これによると「ポルノグラフィ」の広まりと性犯罪の発生には負の相関がある、つまり「ポルノグラフィ」が自由に見られるようになると性犯罪は減少する、ということらしい。
そりゃねぇ。自分が若かった頃のことを考えてみりゃ当然そういう結論になると思うんだけどどうでしょう？
☆ 米国産牛肉、再び禁輸に 成田の検疫で危険部位発見
アメリカは日本に牛肉を売りたいのか売りたくないのか。
最低限決めたことは守ってくんないと恐くて喰えないよねぇ。
実は牛肉輸入反対派が混入させたんだったりして。
☆ 試乗
とりあえずラウムから、途中でカングーを見に行って（試乗はしてません）モビリオスパイクに乗って、また（別の店に）ラウムを見に行って来ました。ラウム
もうちょっと運転すればよかったかなぁ。とりあえず静かですね。
助手席のシート、取りあえず（短時間しか乗ってないけど）私はあまり気にはなりませんでした。世間では結構不評みたいですけどね。
性能としては十分なんだろうけど、なんというか薄皮一枚通して運転してるような感じがしちゃうなぁ。CVTとATの違いってだけならいいんだけど。
なんかハンドルがちょっと重い感じがしたけど、これは楕円ハンドルの上側を持って操作したからかも。
カングー
これは運転はしてなくて展示車を見た感想なんだけど、さすが商用車上がりで、内装にはあんまり金はかかってない感じ。でも荷物はたくさん積めそうですね。観音開き後部ドアは後ろの空間が少なくても荷物の出し入れができそうでよさそうです。
天井に物入れがある（飛行機の荷物入れみたいに蓋付き）のも面白いです。ちょっとしたものを入れとくのには便利かも。
ただ、後席と前席の間が狭いので、チャイルドシートを乗せたときの子供の乗せ降ろしが大変そう。
あと、なんか床面が他に比べて高い感じがする（サイドシルが太いからかも）ので出入りが大変だとオクサンがいってました。
おもしろいクルマなんだけど、今の状況だとちょっと厳しい感じ。下が年長さんか小学生ぐらいになったらよさそうだなぁ。
スパイク
運転はラウムに比べて楽しそう。CVTに慣れてるということもあるかもしれないけど、なんか感覚的にはラウムよりしっくり来ました。背が高いので見通しが（今のマーチより）いいのが楽ですね。
7Speed CVTが、山道を走ってるとエンジンブレーキが使いやすそうでいいかも。普段は普通にCVT使っても十分かな。
ただ、ラウムに比べると大きい分だけ小回りが効かない感じで、それは不安要素かな。あとやっぱり後ろはちょっと見難いかも。
天井が高いので、室内はラウムに比べるととても広く感じました。後席と前席の間も適度に開いてるし。オクサンも「スパイクもいいなぁ」「軽トラ感覚で乗れば乗りやすい」なんて言ってました。
もう一度ラウム
スパイクを見た眼でもう一度見てみたいと思ったので別の店に行って見てみました。
ここでは（も）展示車を触るだけで試乗はしなかった（当り前?）のですが。
やっぱり右側を全部開けて助手席を畳むと開放感がありますね。助手席を畳むと後ろから前へ移動できたりしますし、そうじゃなくても床にモノを置く場合は床面積が広く使えるのでいいかも。
右側後部のドアは電動じゃないので、ちょっと半ドアが恐いかな。ま、慣れりゃどうってことはないでしょうけど。
スパイクとの一番大きな室内空間の違いは天井の高さかなぁ。天井が高いとやっぱり開放感が違いますね。
総評
カングー、スパイクは「荷物を載せるクルマ」、ラウムは「人を乗せるクルマ」という感じですかね。スパイク、カングーともラウムの直接のライバルじゃない感じです。
でも乗ってて楽しそうなのはスパイクかカングーかなぁ。ラウムはなんか減点法ではいいんだろうけど面白みは少ないですねぇ。
しかしやっぱり町乗りで使うにはラウムが一番便利そうな気はしました。荷物を沢山載せるシチュエーションってそうは多くないし。リアシートの使い勝手は(2人までなら)ラウムが一番よさそうなんで。一応立体駐車場対応だし。
ってことでもうちょっと悩んでみましょうか。
☆ ラウムとルノー・カングーの比較
某MLで、「親がラウムで、自身がkangoo持ってます」という人の意見を聞けたので、転載してみます。（転載許可済み）ラウム
○な点
ラウムと言えば、電動スライドドアですね。すごく便利です。
あと、燃費もリッター15kmは行くのかなぁ？
中古としても入手しやすいでしょう。
×な点
助手席が折り畳み可能なため、シートとしての機能に疑問
外観、インテリアともにあっさりしすぎ（白物家電？）
荷物が意外に積めない。
kangoo
○な点
今回の場合kangooでの最大の利点は、例えば後部座席にチャイルドシートと ジュニアシートを載せた状態で、大人が1人座れる事。 （国産ミニバンでも出来ない物が多いはず？） （後部座席は、三人分均等）
長距離ドライブが楽。150km乗りっぱなしでも、腰が痛く無い。
直進性良。高速とかでも安定してます。
荷物が積みやすく、多く積める。パイプ椅子を40脚とか軽く積めました。
前席頭上の棚が便利。横にある飛行機風のコンソールボックスは、 オムツとか積むのにいいらしいです。
オーディオ関係の操作レバーがハンドルつけ根にある（安全です。）（但し、オーディオは純正かSONYに限られる）
（iPodをCDチェンジャーに偽装するアダプターが付けられる）
↑というか、欧州車の利点か(^^;
4エアバッグ（フロント、サイド）、プリテンショナー・フォースリミッター 付きフロントシートベルト、後席 3 点式シートベルトが標準で装備。 イモビライザーも付いてますね。広いグラスエリアと高めの着座位置。
ユーロNCAP4つ星
ハッチバック、観音開きの選択可。
雨の日は便利ですね、ハッチバック。 （観音は左ハンドル仕様の為、左右のバランスが逆。） （狭い場所での荷物の積み下ろしの多い人や、雰囲気を味わう物でしょう。）
×な点
高さが1800mm越えてますので、立体駐車場Ｘ
ATだと、リッター10km〜13km（MTなら16km行くとか？）しかもハイオク （ヨーロッパのガソリンはハイオクとレギラーの中間のオクタン値の為）
所詮、商用車。走行中の騒音はやや大きめ （この点で徳大寺先生が酷評に(^^;）
（↑一月下旬に間違いだらけの車選び 最終版 予定）後部座席と運転席ではやや大きめの声での会話が必要。
停車中のビビりとかありますね。
3年位でバッテリーが突然死する。（先日遭遇(^^;）
ディーラーが少なく、かつディーラーの温度差がある （でも、一般の修理等は日産で出来るそうです。）
（オイル交換するにも、工具が特殊なので、オートバックス等では無理）リアドアのスライドレールがサイドシルを太く、乗り降りの際に 足がひっかかりやすい。（フロアの低さが乗用車並み）
人によって○にも×にも
鉄板むき出しの内装。（でも、色によっては内装のアクセントに） 安っぽいと取るか、シンプルと取るか...
マニュアルっぽいAT。（50km/h、30km/h、15km/hあたりでシフトダウン） ブレーキを加減しないと、ガクッと...慣れですね。
致命的な故障は無いけど、中途半端な故障は有り。 3速からシフトアップしなかったり、セルは回れどエンジン掛からずとか （接触不良とかそんな程度。なんとなく人間くさい(^^;）
人や荷物を載せる道具としてはkangooは優れていると思います。 ただ、日本での乗用車という点では、劣る点があるのも事実。
色はカタログと結構違いますね。
時間とか環境で感じ方がかなり変わります。（というかルノー車全般？）
kangooは三年経っても飽きがこないです。（今日、車検）
距離や時間において、長く乗って良さが段々分かる車なんだと思います。
そういえば、kangoo最大の弱点は、同系統の車より50万程度高い事でしょう(^^;
☆ 後部座席でもシートベルトを
今日のNHKのニュースで「55km/hで壁に正面衝突すると、後部座席の大人の人形が運転席の人形に激しくぶつかり、衝撃の測定値から１００パーセント近い確率で重傷か死亡にいたると判定されました。
」のみならず「また、運転席も人形への衝撃の測定値からベルトを着用していたのに巻き添えになって骨折などのけがをする可能性が高いとされました。
」というニュースをやってました。
その実験では「チャイルドシートに座らせるだけ（ベルトをしない）と今回の実験では子どもの人形は宙に浮いて助手席のエアバッグに飛び込みましたが、状況によっては車の外に飛び出すおそれもあり、危険な状態だと指摘されました。
」という結果も出てました。
(3点式*1)シートベルトをしていれば全員軽症ですむ程度の衝撃だそうです。
というわけで、後ろの座席でもシートベルトをしましょう。少なくとも自分の後ろに座る人間にはシートベルトをさせようと思いました。
そういう視点で見ると、後部座席に定員分3点式シートベルトがあるのはカングーだけなんだよなぁ。（今日見たクルマの中では）
*1 3点式シートベルトを着用とはニュースでは言ってなかったけど、2点式だと腰に相当衝撃が来て危険なんじゃないかなぁ。
☆ Connects2 Car Audio Integration
SONY製かルノー純正（とかいろいろ）オーディオにiPodをCDチェンジャーとして認識させるアダプタ。
まあ多分カングーは今回は選べないけど一応メモ。
☆ リスニングでトラブル続出 ４２都道府県で機器故障訴え ４２５人が再テスト対象
こうやって機械を使ってテストされると、明日の朝刊で入試問題をやってみるという楽しみがなくなるじゃないですか。どうせならPodcastで配信してほしいですなぁ。
しかし、結構故障するもんですねぇ。なんか全校放送とかでいいんじゃないかとか思わないでもないんですが、どうなんでしょう？
2006 01/22 [長年日記] この日を編集
☆ カーナビ
クルマを買うとなったらカーナビぐらいつけたい。ということで。よさげなナビはなんかないですかね。 条件としては、- 予算はだいたい工事費込みで20万円ぐらい
- HDDナビ（今更DVDでもないよなぁ）
- HDDに楽曲を蓄積して再生可能であること(子供の情操教育用に、って自分で歌えって言われそうだけど)
- iPodを接続して再生可能、できればナビ側からコントロール可能であること(折角iPod買ったんで)
- PC上でリッピングしたMP3をHDDに（楽に）コピー可能であること（まあ、CDから落とせれば必須じゃないか、聴きたい曲はiPodに入れときゃいいし）
- 画像は見られる必要なし（TVとかそういうの、ナビの地図画面なんかはもちろん必要です）
って、なんかカーナビとしての機能はどうでもいいみたいに見えるな。カーナビって今は常用してないから具体的な要求事項が思いつかないんですよねぇ。とりあえず全国版がいいなぁ、くらいで。（信長の野望かよ）
とりあえずcarrozzeriaのAVIC-HRZ08あたりがよさそうかなぁ、と思ってるんですが、こっちのほうがいい、とかありましたら教えていただけると幸いです。
clarionのMAX850HDはちょっと高いかなぁ。値引き次第かもしんないけど
PanasonicのはiPod対応ができないみたいだし。他のメーカーのはカタログがオートバックスになかったのでよくわからんし……
☆ ソニー、携帯音楽部門を再編 ｉＰｏｄの牙城崩せず
これでソニーのiPodも、もっとよくなるといいなぁ。
☆ 幼少期の精神的暴力、自傷行為の危険９倍 鹿児島大調査
子どものころに家族から精神的暴力を受けた経験のある人は、そうでない人に比べ、リストカットなどの自傷行為に走るリスクが約９倍になることが、鹿児島大心身医療科チームの調査でわかった。家庭の崩壊や学校で無視された経験なども、リスクを高めていた。こうした疫学調査は、少ない。２２日に東京都内で開かれる日本心療内科学会総会で発表される。
「自傷行為を行う人は精神的暴力を忘れない」だけなのかもしれないけど、大学などでのリスク管理には使えるかもしんない。
この方面の疫学調査をもう少し頑張る必要があるような気はしてます。
2006 01/23 [長年日記] この日を編集
☆ RSSのチェック間隔
あんまり更新されてないRSSを何度もチェックするのはムダなので、以下のようにしてチェック間隔を決定すると多少はムダが省ける？（このぐらいは既にやってるだろうけど、まあとりあえず書いておくことにする。）- 前回チェック時刻とアイテムを記録しておく。
- チェックしたときに、前回チェック時との時間差と、更新されているアイテム数を計算し、1アイテムが更新されるのにかかる平均時間を計算する。
- 前記の平均時間から、nアイテムが更新されるだろう時間（平均時間×n）を求め、チェック時刻からその時間だけ経った時刻を次回チェック時刻とする。
まあ、pingが来るんだったらそれを契機にチェックすりゃいいんだけど。
☆ 考：「いただきます」って言ってますか？ 「給食や外食では不要」ラジオで大論争
ＴＢＳラジオ「永六輔その新世界」（土曜朝８時半〜、放送エリア・関東１都６県）で昨秋、「いただきます」を巡る話題が沸騰した。きっかけは「給食費を払っているから、子どもにいただきますと言わせないで、と学校に申し入れた母親がいた」という手紙だ。番組でのやり取りを参考に、改めて「いただきます」を考える。【文・遠藤和行、写真・米田堅持】
◇「私の場合」を募集
手紙は東京都内の男性から寄せられ、永六輔さん（７２）が「びっくりする手紙です」と、次のように紹介した。
《ある小学校で母親が申し入れをしました。「給食の時間に、うちの子には『いただきます』と言わせないでほしい。給食費をちゃんと払っているんだから、言わなくていいではないか」と》
そうですね。例えば店での買い物だってれっきとした商取引なので言う必要はないのでしょう。ちゃんと金に見合ったものを渡してるんだから客が出て行くときに「ありがとうございました」なんていう必要はまったくありません。
まして、客かどうかもわからないのに「いらっしゃいませ」なんて頭を下げる必要性なんてこれっぽっちもありゃしません。
……でいいのか？と言われるとあんまりよくないんじゃないのかねぇ、と思うわけですが。
「金を渡すから偉い」ってもんじゃないよなぁ。なんかの対価として渡してるわけなんだから立場は同等なはず。「消費財なりサービスなりを渡すほうが偉い」って考え方だっておかしくはないと思うんだが何故か世間ではあまりそうは考えてないようで。
まあ競争相手がいるほうが立場は弱いってこったろうなぁ。
ということは給食センターなんて独占事業みたないもんだからあっちのほうが立場が強いってことで、「どうも給食を出していただいてありがとうございました」ってこっちが言わなきゃいかんってことになるような気もするなぁ。
☆ 横綱、「チャンスが来た」 栃東が一夜明け会見
うーん、栃東関にはもう一度大関に返り咲いてほしいなぁ。目指せ3度目の大関復活!!
ねこめ~わく (4)(竹本 泉)☆ ライブドアの堀江社長ら４人を逮捕 東京地検特捜部
逮捕までする必要あったのかなぁ？
まあ証拠隠滅の恐れはあるけど、それで隠滅できる証拠なんてとっくに消してるように思えるんですが。逃亡なんてまず考えられんし。
2006 01/24 [長年日記] この日を編集
☆ 押収ヘリ、性能を分析 ヤマハ発の外為法違反事件
「ヤマハ発」ってなんかちょっと可笑しい。ま、他に略しようがないか。
最近の無人ヘリって高性能で、あらかじめルートを指定しておくとそのとおりに自動で飛んだりできるんですよねぇ。単なるラジコンヘリならともかく自律飛行が出来るようだとミサイル代わりにしたりとか兵器への転用の恐れは十分考えられるわけで、そりゃしょうがないのかも。
☆ モリコロの新グッズ販売へ 収益は環境関連に
えー、「太陽の塔」を超える万博キャラクターに成長してくれることを、希望します。
☆ 特急にはねられ、保線作業の３人死亡 鳥取・ＪＲ伯備線
現場は単線区間。ＪＲ西日本米子支社によると、７人で線路の敷石を固める作業にあたり、うち林さんら２人が見張りに立っていた。事故が起きた時は、特急が来た方向とは逆の上り列車を警戒していたという。運転士は約３００メートル手前で人影に気づき、急ブレーキをかけたが間に合わなかったらしい。
単線区間なんだから上り列車が来ると言うことは下り列車は来ない「はず」なんだよな。なんで見当はずれの方を警戒していたのか。ダイヤは乱れていたようだけど、きちんとダイヤの変更を末端まで伝達できていないってことなんじゃないかなぁ。
JR西日本もこれじゃまだまた「安全」とは認めてもらえないよなぁ。
☆ 骨の世界へようこそ・大阪で小さな骨の動物園展
骨格標本で動物園をやるのはいいアイディアだなぁ。これは見に行きたい。覚えておかないと。
2006 01/25 [長年日記] この日を編集
☆ 「危険性は交通事故より低い」 ＢＳＥで米いらだち
こういうのは科学じゃないですから、そんなこと言っても説得できやしませんって。米国側は会合後の記者会見で、牛海綿状脳症（ＢＳＥ）の危険性を「車でスーパーに買い物に行って事故に遭う確率の方がよほど高い。 その事実を日本の消費者に伝えたい」（ペン農務次官）と指摘。 厳しい日本の輸入基準へ不満をあらわにしたが、背骨混入を見逃した原因について明確な説明はなかった。
ま、要するに詭弁を使って誤魔化さなきゃいかんほどずさんな体制だったってことかな、とか邪推されて終わるだけだよねぇ。
☆ ドコモが「番号えらべるサービス」、携帯番号下4桁を選択可能
なるほど、これで番号を選んでおいてからMNPを使って他のキャリアに乗り換えればいいのだな。
☆ 新車レポート 三菱自動車、リア・ミッドシップのプラットフォームを新開発
なんか構造が面白いよなぁ。その割に実用性もそれなりにありそうだし。でもやっぱり荷棚が小さいか。
三菱自動車というハンディキャップを克服できるといいなぁ。
2006 01/26 [長年日記] この日を編集
☆ 資格とか
あー、「こんな資格いらねーよ」とかその場では思うんですよねぇ。
私も教員免許取っておけばよかったかもなぁ。「工業科の免許なんていらねー」とか思ってたけど（まあ、あっても役には立たないか）
そのまえに生きる資格が…… ってのは今週の「さよなら絶望先生」ネタ。
☆ 「軍事面で重要な価値」 無人ヘリで中国新華社
中国国営の新華社通信が２００２年５月、ヤマハ発動機が中国に輸出した無人ヘリコプターを基に、中国の北京ＢＶＥ創基科技有限公司などが独自の国産無人ヘリを開発したと報じ、同ヘリについて「軍事面で重要な価値がある」と評価していたことが２３日、分かった。
これってヤマハに特許料とか入ってくるんだろうか？まさか勝手にコピーだけして後は知らん振りってことはないよね？ ね？
☆ 社内通話にケータイを使っていませんか？
3割に近い人が，「社内にいるであろう相手に，社内から一般の携帯電話/PHSで電話をかける」というのである。 その中でも「日常的にかけている」常習者が12％に上る。
そんなときこそウィルコムだよなぁ。なんせ定額だし。モバイルセントレックスなんて面倒なシステムを組む必要なんか全くなし。
☆ 「エレクトロニクス」はカッコ悪い？
うーん、そんなことになってるのか……
エレクトロニクスですらカッコ悪いのか、エレクトロニクスがカッコ悪くなったのかわからんけど、はっきり言って問題ですよ、これは。
☆ 管理教育
の「愛知県」の項目に、「高校側でも旧豊田市内の高校が、北設楽郡出身の中学生を学区外入学でないにもかかわらず、ボーダーラインで不合格の対象として入学を規制したケースがあり、旧稲武町が北設楽郡から東加茂郡に郡を鞍替えする原因となった。
」ってあるけど、そうなん？もちろん鞍替えの原因はそれだけじゃないだろうけど。
2006 01/27 [長年日記] この日を編集
☆ Becky! Internet Mailの重大なバグ
Becky! MLの「[becky-ml:22753] 【緊急】 バージョンアップのお願い」というSubjectのメールから(Message-Id: <20060126093313.C7F0.CARTY@rimarts.co.jp>)（左記の記述を1/30に追記しました。）Ver.2.23以前のバージョンに、非常に重大なバグが発見されました。Ver.2.23以前のバージョンをお使いの方は早急にバージョンアップしていただきますよう、お願いいたします。
ということらしいので、一応ウチのPCをチェックしとかないと。
☆ 昨日の一日
夜に、オクサマがなんかお腹が定期的に張るということなので、明朝にも病院へ行こうということにする。
☆ 今日の一日
08:40 病院へ
09:40 診察の結果、入院することに
14:00 子宮口が7cmぐらいに開く。
15:04 子宮口が8cmぐらいに開く。もうすぐ出産か？ と思ってたけど予想よりちょっと時間がかかった。まあ想定の範囲内ですが。
17:18 出産、男児
まあ、そんな感じで。
☆ 「朝まで生テレビ!」2006.01.27 ホリエモン・ショック
結局最後まで見ちまったよ。録画なのがちょっとなぁ。まあしょうがないのかな。生だともっと出演者の時間調整に時間を食うんだろうし。
メディア論のところでもう一度「消費側の自己責任論」をやってほしかった。
しかし菅センセイもなぁ。ああいった論争の仕方だと理性的な支持者を逃がすだけなような気がするんだけどなぁ。もうちょっと冷静に、ジョークを交えるぐらいのつもりで対応してほしかったなぁ。
◇ NT [おめでとうございます！]
◇ こ〜りん [おー，おめでとうございます．]
◇ しばた [おめでとうございます!]
◇ 弾 [おめでとうございます。 産児の日に三時間も貴重な時間をいただいて申し訳ない気も。]
◇ muneda [わーい，おめでとうございます！]
◇ えぐぞせ [おめでとうございます！]
◇ Koji2 [おめでとうございます。]
◇ Yumikoit [よかったですね！おめでとうございます。]
◇ むねはる [おめでとうございますー。]
◇ kameria [おめでとうございます。 男の子もいいですねえ。]
◇ マオ [おめでとうございます！！]
◇ もりや [おめでとー。 なんか楽ちんな時間帯で良かったですね。(^^;]
◇ ati [おめでとうございまーす(^o^)]
◇ Kazy [おめでとうございます〜]
2006 01/28 [長年日記] この日を編集
☆ 「ビフォーアフター」アスベストで終止符
「今日やったことを悔やむよりも明日ベストを尽くすことを考えよう」
とかわけのわからないフレーズがなぜかアタマにうかんできて困ります。（いや、困ってないけど）
まあ、「ビフォーアフター」見てなかったからどうでもいいんだけどさ。
☆ 明日の一日
入院してる病院では、基本的に取りあえず24時間は病院側で預かって、その後に親元に連れてくる（希望すれば最初から一緒にいてもいいらしいけど）システムになっているので、とりあえず最初の御対面*1はガラス越しでした。
上の子は儂に似てるとご近所でも評判なんだけど、下の子はどっちかっていうとオクサン似かなぁ。まあ異性の親に似たほうが可愛くなるというから丁度いいやね。（ていうかそれが一般的だからそういい習わしてるだけ？）
*1 出産時に対面してはいるんだけど
2006 01/29 [長年日記] この日を編集
☆ 「朝まで生テレビ!」2006.01.27 ホリエモン・ショックの続き、あるいは「受け手の責任」について
去年の朝生でちょっと出ていた「インターネットでは情報は受け手の責任で判断されるべき」論、今回の朝生でも小飼弾氏と樋口恵子氏とのやりとりのあった「メディア論」でもうちょっと掘り下げてやってもらいたかったような気がします。
佐藤秀の徒然＼{?。?}/ワカリマシェンで「メディアは株式市場である」といわれています。私もこの意見はある程度正しいと思うのですが、「情報の株式市場」において「マスメディアは信託投資」で、ネット上の一次情報だけが「株式」に相当するのではないでしょうか。で、日本の「信託投資」は、種類はあれどファンドの中身はほとんど同じだった。にもかかわらず「単位株が高すぎて一般人は株に手が出せなかった」＝「一次情報へのアクセスが難しく、マスメディアの言うことをとりあえず信用するしかなかった」という状況だったわけです。
で、ネット前の世界では信託投資しか投資の方法がなかったけれど、インターネットの発展に伴って「売買単位が下がる」（＝一次情報へのアクセスが格段に容易になる）ことで「自ら株式市場に参入」したり「自らの株式を上場」したりできるようになった、と。当然「自分なりのファンド」を組んでみることもたやすくなっています。
つまり「株式市場に参入」＝「一次情報の入手」、「株式の上場」＝「HP(blog)の作成などによる情報発信」、「ファンドの作成」＝「ニュースサイトの作成」にあたるのではないかなぁ、と。
もちろん株式市場では自己責任、つまり「受け手側が情報の真偽を見極める必要がある」世界です。
それが面倒だったり自信がない人は「適当なファンドに投資」つまり「編集された情報を参照する」こともできます。
まあ、こんな比喩にどれだけ意味があるかというとほとんどないんでしょうけど。
☆ おめでとうコメンターズご一行様へ
ありがとうございました。なんとか(外見上は)無事に(見えるだけかもしれないけれど)出産を迎えることができました。
これから授乳とかあるんで、私はともかくオクサンが大変でしょうけれども、「そのうちなんとかなるだろう」を座右の銘にテキトーにやって行こうと思っております。ちなみに「朝生」は面白かったんで無駄な時間だとは思ってませんです。（私にとっての）大仕事は終ってましたし。
朝生の「視聴者からの意見」って実はなくして討論だけを純粋に見せたほうが面白いんじゃないか、と思いました。やっぱりその場にいる人間のほうが面白いんですよね。TV側もそういうタイプの人間を集めてくるわけだし。
2006 01/30 [長年日記] この日を編集
☆ 楽ちんな時間帯
昼間だったらお医者さんも楽ですもんねー。いざというときに対応できる人材も、昼間のほうが確保しやすいでしょうしね。後、なんか昼間のほうが空いてるような気もしますし。
それにしてもホントに楽ちんな時間でよかったですよ。前回は夜中だったんで（それはそれでよかったんですが）やっぱり次の日が眠たかったですからねぇ。
今回は昼間に終わったから夜はゆっくりTVが見られて次の日はやっぱり眠い…… ってダメじゃん。
☆ 天皇靖国参拝、麻生外相「検討を」
公式には「日本国の象徴」たる天皇陛下が単なる一宗教法人に参拝するのは「政教分離」の原則に反すると思います。
私的に参拝するのはいいけど、それは政府側で決めることじゃないでしょう。
☆ 深田恭子：「赤いシリーズ」新作でフィギュア挑戦
なんかこうエポパテとかで原型製作してるとことかレジンで複製してるとことかしか思い浮かばないのは深田恭子女史の人徳でしょうか。
☆ イオンのパート社員４万人、労組へ 全組合員の８割構成
スーパー業界最大の労働組合「イオン労組」（新妻健治委員長、組合員約３万人）は今夏までにパート社員約４万４０００人を新たに労組に加える方針を明らかにした。 組合員の８割がパート社員で占められる労組が誕生するのは大企業では異例だ。 今春闘で連合がパートの賃上げを統一要求するなど非正社員の存在感は高まりつつあり、パート雇用の多い流通業界やサービス業界で同様の動きが広がりそうだ。
今までパート労働者の労働組合加盟がほとんどなかったのがおかしいのですよ。当然の流れです。
アルバイトじゃなくてパートなら利害関係の対立は少ないだろうからまあ同じ労組でもいいのかなぁ。アルバイトも別組織で労働組合を作ったほうがいいのかもしれないですねぇ。誰がまとめるのかってのは問題だけど。
☆ 東急イン「うちは無関係」 東横イン問題でとばっちり
まあ、あれだけ名前が似ていれば間違えるよなぁ。最初は私も勘違いしてましたよ。
☆ ヒガシマル醤油、しょうゆに含まれる多糖類のアレルギー抑制効果を確認
醤油がアレルギーを抑える（だろう）ってことは、日本人は欧米人に比べてアレルギー症患者が少ないだろうということに……
まあそんな単純な話じゃないのは自明ですね。
2006 01/31 [長年日記] この日を編集
☆ 検察が印象操作に必死なのは煽り耐性が低いからかも
「煽り耐性が低い」＝「批判されるのに慣れていない」と読み替えたほうが一般人にはわかりやすいかも。
出世の基準が減点法だと「批判されたことがない」＝「高得点」＝「出世しやすい」ので「煽り耐性が低い」人間になってしまいがちということで、現状の日本（の一部）はそうなっているということではないかと。
一方、出世の基準が加点法だと「成功したことがある」（＝「多数の失敗も経験している」＝）「高得点」＝「出世しやすい」となるので「煽り耐性が高い」人間が上に行きやすいと思われます。
そして、平時ならともかくそうじゃない場合は「煽り耐性が低い」と「煽り」に判断を歪められて業務の遂行に支障をきたし、そのためにシステム全体が傾きかねないのでしょう。
ついでに、ちょっと脱線すると、ひろゆきと小泉さんがしぶといのは、煽り耐性が超人的に強いため、一般的な権力者に通じる決め技がなかなか通じないから？
ひろゆきはともかく、小泉氏がなぜ煽り耐性を獲得したにもかかわらず頂点に上り詰めることができたのかは考えてみると面白そうですね。
☆ もし今サーバーを立てるなら
企業ではなく家庭。マニアックな人ではない。ルータと外部接続されているので、ルータのポートフォワーディングを利用する(用語は合ってるかな？)前提で、ポート80だけ公開してHTTPサーバーとしてのみの利用とする。
マニアックな人が近くにいる場合はその人にひきずられるでしょうから除外するとして、そうすると最近は「Fedora Coreで作る楽々Linuxサーバ」とかそんな感じのムックを買ってきて、書いてある内容そのままにサーバを構築してその後アップデートで嵌る(もしくはアップデートしなくてセキュリティホールを突かれてbot化される)、ってあたりが一番ありそうなシナリオかなぁ、とか思います。
Solarisってものが存在する、ということを知っているのは「マニアック」な人間だけなんじゃないかなぁ、ということで。
私だったら慣れてるFreeBSDでテキトーに建てるだろうけど「マニアック」に該当するだろうから参考にはならんな。
☆ ドコモ、2007年秋頃にPHS終了へ
ついに撤退のアナウンスが流れるようになってしまったか。
まあ撤退はずっと時間の問題だろうと思われていたわけだし、既に新規加入はできないわけで、今更驚くようなニュースじゃないけど。
それでもやっぱり撤退となると一抹の寂しさを感じずにはいられませんね。
☆ 時速500kmの未来列車“エアロ・トレイン”に注目せよ！ 〜リニア・モーターカーより安全性、コストで有利〜
うーん、磁気浮上か翼の揚力を利用するかだけの違いでマグレブとは本質的に違いはないような気がするんだけど、動力はリニアモータを用いるほうが効率高そうだし。
翼が必要だろうから軌道の面積がネックになりそう。最小回転半径がどのぐらいかも疑問があるなぁ。あと騒音の問題も出てきそうな気が……
◇ えぐぞせ [いや、その、おいら、リンク先の記事見て、件の『ちゅ♥』が、この手の世界の定番（？）の煽りだったんだな、..]
◇ woods [いや、私も記事の真偽についてはわかりません。単に煽られただけかも。]
◇ ただただし [これは非常にオーソドックスな(昭和型)こま犬ですね]