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この「影響力」ってやっぱりPageRankみたいな計算をしてるのかな?
引用回数が多く、影響力の大きい科学論文の世界ランキング
だそうだからある程度は考慮されてるんだろうけど。
次世代の新幹線の姿が徐々に見えてきた。JR東日本は1日、試験車両「FASTECH(ファステック)360S」の内部を報道関係者に初公開。世界最高の時速360キロでの営業運転を目指し、静粛性とブレーキ力の確保に取り組む。最高時速300キロのJR東海・西日本の「N700系」も、来年のデビューに向けて準備が着々と進む。
ファステックは1日未明、東北新幹線の仙台—北上間(約120キロ)を往復した。昨年6月に完成し、試験運転でこれまでに3万キロ走った。8月には最高時速398キロを記録している。
この日は、仙台駅を出発後、約12分で時速360キロに達した。車内の騒音は徐々に大きくなるが、耳障りというほどではない。「最高時速275キロで走る『はやて』と同レベルの静かさが最低限の目標です」とJR東日本の遠藤隆・技術企画部長が説明する。
報道陣を乗せて360km/hを出すということは、「技術的には」360km/hの壁はクリアしたと思っていいんだろうなぁ。まあ実際に営業運転できる車両が出てくるまではまだかかるんだろうけど。
単純に,引用回数がしきい値より多い論文を何報持っているか,のランキングかと.
それだと医学系が絶対有利なんだよなぁ。
世界1位の「阪大の審良(あきら)静男教授」は免疫学だそうで。<br>2位の「新潟大の田村詔生(のりお)教授」は物理らしいけど。<br><br>とりあえず、名前が難しくないと上位入賞はできないみたいです。