この日記にツッコミを入れたい人は、ツッコミを入れたい日付をクリックすると、フォームが現れることもある模様です。
防犯戦隊フリコマンは、葛飾警察署長より「依然として猛威を振るう振り込め詐欺を撲滅すべし」との特命を受け、署員から特に優れた(芸)能力を有する人材を選抜して結成された、振り込め詐欺と戦う正義のヒーロー防犯戦隊なのだそうです。
で、そんなフリコマンが新隊員、本田あやめ巡査(3Dバージョン)を引き連れて、葛飾駅に参上。お年寄りたちの前でちょっとした寸劇を披露してくれた模様です。
葛飾駅って京成西船駅の旧称で、千葉県にあったりするんですよねぇ。もともと「葛飾」という地名は葛飾区あたりからもうちょっと西のほうまでの割合広い区域を指していたようなんですが。
実際には新小岩駅だったようで、でもあの辺ってちょっと外れると江戸川区だし、あんまり葛飾区って感じがしないような。
ちなみにフリコマンの隊員の「本田あやめ」の「本田」は、(多分)葛飾警察署の旧称「本田警察署」から来てるんでしょう。で、「こちら葛飾区亀有公園前派出所」の白バイのおにいさんの本田巡査もそこから(も)来てるんだろうと思います。
でもJTBはこのほど、旅のアンケートサイト「たびQ」にて「鉄道の旅」に関する調査を行い、その結果
なんで多分母集団が鉄道利用者に偏ってるんだと思います。
リニア新幹線の中間駅はどうなる?:ケンプラッツのコメント欄から
1県に1駅なんか冗談じゃない。そんなこといってるからくだらない駅ばっかりできて採算が悪くなる→赤字拡大になるんじゃないか。そんな自分勝手ばかり言うなら税金あてにしないで安中榛名駅持続させてみろ。つまり結論を言うと新甲府のみでよし。品川→新甲府(過疎駅)→名古屋→新大阪文句あるか
(2009/02/26 16:46)
文句、ありますよ。
一つだけ作るのなら飯田地区でしょう。中央本線の通る甲府と違って豊橋か辰野(岡谷)にしかつながっていない飯田線が主要鉄道となっている飯田のほうが、より新駅は必要だと考えられます。他にも以下のようなメリットがあります。
実際には恵那山のトンネルの前後、南アルプスのトンネルの前後にそれぞれ待避場所が必要になるでしょうから、結局のところは1県1駅となってしまうと思います。神奈川にも駅があったほうが集客上有利でしょうし。
学校側によると、昨年9月下旬、部内で写真撮影の対象について話し合っている中で、教諭が「メード姿もかわいいのでは」と提案した。女子生徒は保護者に相談し反対されたため、2日後、教諭に断った。しかし、「断ったら国語の単位をあげないよ」と言われた。専門学校への進学を希望していた生徒は不安を感じ、教諭に従ったという。
撮影は芸術部の備品のメード服を使い、複数の部員同士で撮影し合った。その場に教諭はいなかったという。
なんで備品にメイド服があるのかと。
秋田県大館市の県立大館高校で昨年9月、芸術部顧問の男性教諭(51)が、部員の3年生の女子生徒(18)にメード服姿での写真撮影を強要、別の女子生徒に撮影させていたことが分かった。
51にもなって、とも思ったけど51なんて自分と一回りも違わんのな。
「記者クラブ」をどう考えるか:水木 楊 - 新聞案内人 :新s あらたにすから
次にメリットです。
- クラブを置いている機関に対して、集団として情報開示を求めるなどの力を発揮できる。個人でやるより、効果が大きい。
- 取材先(市民団体も含め)の窓口になっている。ひとつの取材先が全ての新聞や通信社、テレビなどに同じニュースを配布したら、それだけで大変な手間となる。インターネットがあるではないかと言われるかもしれないが、キメの細かい質疑応答はできない。例えば、裁判で提訴した人が司法記者クラブで、また市民が都庁など自治体の記者クラブでゴミ対策やホームレス対策などを提案発表している。
- 記者クラブはいわば記事の生産現場。若い記者たちはOJT(オンザジョブトレーニング)で先輩から取材方法などを学ぶことができる。訓練されぬ、品質の悪い記事を読まされては、読者はたまらない。
なるほど、1番目はある程度のメリットがあるとも考えられます。しかし2番目については常設の記者クラブでなくても記者会見を都度開けばいいのではないでしょうか。ネットのプレスリリースと記者会見を組み合わせれば、より広い対象に情報を公開することができそうだと思いますが。
3番目については、記者クラブとは無関係ですね。記者クラブでなければOJTが行えないなんてことにはどう見てもならないでしょう。取材と原稿書きに同行させればすむ問題のはずです。
ここに挙げられたぐらいしかメリットがないのであれば、やっぱり記者クラブは有害と言ってもいいように見受けられます。
朝起きるときが一番しんどくて、そこから時間が経つと少しずつ楽になってくる。
需要があるのに供給が欠けているとき、消費者主導の新市場が生まれる。出版社やゲームメーカーにとってはビジネスチャンスといえる。拒否や否認はもったいない。
車メーカーにとっても同じだ。これまで車のデザイナーは「新品の時が完璧な完成品」であることを目指してデザインしてきた。レクサスは車体への風景の映りこみまで計算していると聞く。しかし痛車イベントに行くと、そのレクサスの車体にべったりと美少女の水着の絵が張ってある。絵の邪魔になるからと、高級車でも車種名のプレートを外してしまった車も多い。
アニメでなくてもいい。愛犬や愛猫、子供や孫の写真ならどうか。好きなファッションブランド名なら? 可能性は無限にある。
自らの手が加わることで「自分の物」となり、愛着が生まれるのだ。10年前、消費者にとって車は(身近で安価な)雑貨になったといわれた。今やTシャツやトートバッグと同じ半完成品だ。ユニクロが売れているのもパーツ(部品)提供という姿勢によるところが大きい。この事実を認めることから自動車市場の再生も始まるのではないか。デザイナーの方には一度、足を運んで現実を見ることをお勧めする。
素体としての自動車、という観点はこれから重要になっていくのかもしれませんね。
しかし、これもあまり行き過ぎるとPCみたいに差別化要因がなくなって儲からなくなるような気もしますが。
あと、ラッピング技術が安価に提供できるようになると、個人の車に対して広告を出す、とかいう方向もあるかもしれませんね。
金子一義国土交通相は6日の閣議後の記者会見で、高速道路の自動料金収受システム(ETC)の車載器を新たに取り付ける人に購入費用を補助する制度を12日から始めると表明した。期間は3月31日まで。補助額は四輪車は1台あたり5250円、二輪車には1台1万5750円となる。
助成制度は高速道路交流推進財団が実施する。利用者は(1)各地の「新規導入助成取扱店」で車載器を買い、車両のデータを車載器に登録する(2)費用から補助額を引いた額を2年以上、2回以上の分割で支払う(3)申込時にアンケートに答える——という条件をすべて満たす必要がある。
なんで分割じゃないといけないのかよくわからん。
「新規導入助成取扱店」の認定条件とかってどうなるんでしょうかねぇ。
低予算でもヒットを飛ばすには?その答えを出したゲームソフト:nikkei BPnet
「KORG DS-10」は、ニンテンドーDSをシンセサイザーにしてしまう画期的なソフト。往年のコルグ製アナログシンセ「MS-10」を携帯ゲーム機上に再現するという、極めてマニアックな内容ながらヒットを飛ばしている。広告宣伝費もほとんどなく、大々的な露出を行わない中で、その代わりを果たしたのがYouTubeやニコニコ動画などだった。そんなインターネット時代ならではのヒット作が生まれた背景を開発スタッフに聞いた。
記事自体は興味深いし面白いんだけど、やっぱりアレはゲームじゃないと思うけどなあ。
ゲームじゃなくても面白きゃいいんだからいいんだけど。
“山好きのお医者さん〜”長野県が「山と渓谷」に募集広告:YOMIURI ONLINE
「山好きのお医者さんいらっしゃい」——。医師不足に悩む 野県は、登山情報誌「山と渓谷」(山と渓谷社)の4月号(3月15日発売)に、医師募集の広告を掲載する。
県医師確保対策室は今年度、医療専門誌などに13回の募集広告を載せてきた。それでも、県内の病院による医師の求人は2月1日現在で約360人。いっそのこと、長野の特性を前面に出してみようと、医療と関係のない媒体を初めて使うことに。
まだ結果は出てないわけで、どうなるかわからんのですが、まあ普通の手段じゃダメだったんだから手法を変えてみるのは悪くはないんじゃないですか。
山好きの医師だと山岳地帯の環境を知ってるからかえって敬遠したりして。
RITEA、製造後10年を越えるパソコンはリサイクル用と規定〜PC-98、Mac、MZなどはビンテージパソコンとして例外化:PC Watch
今回のガイドラインは、これを明確にするためのもので、新製品製造後10年を基準とし、10年以内のもPのはリユース、10年を越えるものはリサイクルを行なう。
ただし、業務/趣味用の貴重パソコンとして有用性があり、RITEAによって「ビンテージパソコン」として認定された機種については、10年を越えたものでもリユースまたは部品取り用中古パソコンとして利用される。現時点では、NEC PC-9801、アップル Macintosh、シャープ MZ/X1/X68000がビンテージパソコンとして認定されている。
FM-RとかFM-TOWNSとかは?
FM-RのほうがMZシリーズよりも使い道がありそうな気がするんだけどなあ。でも業務用は淘汰されつくしてしまったか?
どっかでX68000型のPCとか初代Mac型PCとか作りませんかねぇ。
恵那市上矢作町まちづくり委:長野県境の天然水給水場、名称募集 /岐阜:毎日.jp
恵那市上矢作町まちづくり委員会が、同町と長野県平谷村の境に整備した天然水給水場の名称を募集している。国有林の地層をくぐり抜けた湧(わ)き水で、「まろやかで、カルシウムを多く含んだおいしい軟水」と地元で知られている名水だ。
カルシウムを多く含んだおいしい軟水
って矛盾してないか?
軟水って「カルシウムをあまり含まない水」のことを表す言葉だと思うんだけど。
麻生首相は7日、那覇市で講演し、政府の経済対策の一環で、週末の地方高速道は上限千円で乗り放題になることに触れ、例え話として仙台から静岡までが千円になると述べた。しかし、首都高速道路は別料金のため千円では行けない。目玉の施策でありながら、少々脱線気味の説明になった。
ん? 磐越道で新潟に出て長野自動車道から中央道経由で東名に出ればいけるんじゃないの? 現実的かどうかは置いといて。
あんまり関係ないけど「高速道路」は運営会社が分かれていて料金境界がある割にはなんか路線図とかあんまり見ない気がする。初心者にはわかりづらいと思う。有料自動車道を網羅した路線図とかどっかで責任を持ってまとめて掲示してくれないのかなあ。
おっと、続きに
首相は「休日になったら高速道路料金はどこまで行っても一律千円。例えば仙台から東京へ来て、東京から首都高抜けて、静岡まで行くというと結構な値段すると思いますよ。そういったのも一律千円にします」と述べた。
とあるのか。これはダメだろう。首都高が別料金とかそういうことは把握して政策を作ってくれんとなあ。ついでに言うとなんで名古屋高速は値下げにならんのだ。なんとかしろよ。
発言に責任を取ってきちんと首都高経由でも1000円にするというのなら見直してやってもいいけど。
愚策だと個人的には思っているETC助成を使うべくETC取り付けを予約してみる。
私が候補者だったら、自民なら小渕優子氏か舛添要一氏、民主なら、うーん、誰にしようかねぇ。菅直人氏ぐらい?
田村裁判長は「思慮分別が必ずしも十分ではない子どもたちを乗せ、ドアがたやすく開くことが予見できたにもかかわらず、防げなかった結果は重大」などと述べた。
判決などによると、引地被告は07年12月24日夕、遠征先の茨城県から児童24人をバスに乗せて出発する際、ドアが簡単に開かないようにロックする注意義務を怠り、走行中の車内の児童の様子にも注意をはらわなかった。その結果、バスのステップ部分にいたふじみ野市の吉崎健君(当時11)が突然開いたドアから転落し、死亡した。
被告・弁護側は公判で「(吉崎君が)走行中、ドアのステップ上でボールに座り、体がドアのレバーに触れたのがドアが開いた原因」と述べ、「稀有(けう)な例で事故は予想できなかった」と無罪を主張していた。
これって「子供を乗せて走るな」ってことだよね。あるいは子供を運ぶときはきちんと檻の中に入れておくか両手両足を拘束しておくかしないと。
他人の子供なんて絶対乗せられないね。大人でも分別のない人間もいるのに増してや子供なんて恐くて恐くて。
バンダイナムコグループは、11日、都内ホテルにて「機動戦士ガンダム30周年プロジェクト」の記者発表会を開催した。1979年にTV放映された「機動戦士ガンダム」は、今年で30周年となることを記念して、今年7月より、各種プロジェクトを実施する。その第1弾として、等身大(全高18m)の RX-78-2 ガンダムをお台場の潮風公園に設置する「GREEN TOKYO ガンダムプロジェクト」を実行する。
この等身大ガンダム像は、足首など合計14カ所に、ミスト噴射ギミックを内蔵しているほか、メインカメラや肩部など計50カ所にはライトギミックも内蔵。さらに、ベアリングも仕込まれており、頭部は上下左右に可動し、イベント時などにオペレーションすることが可能となっているようだ。鉄骨をフレームのメインとして使い、表面はFRP(強化プラスチック)製になる予定。
この等身大ガンダム像には誰もが無料で自由に触れるような展示形態となり、具体的なプランは明らかにされていないが、同時に30周年記念グッズ等の販売を予定。その売り上げの一部を、「緑の東京募金」へと還元するという。
うーん、ガンダムよりもザクのほうが見てみたいけどなあ。
「ベルサイユのばら」などで知られる漫画家で声楽家の池田理代子さんに、フランス政府からレジオン・ドヌール勲章(シュバリエ)が贈られ、11日、東京・南麻布の同大使館で授章式があった。
「ベルばら」などを中心とした長年にわたる日仏の文化交流への貢献が評価された。
おめでとうございます。さすがフランス。
自民党の笹川尭総務会長は14日、大分市であった党県連の会合で、「学校の先生で、うつ病で休業している人が多い。国会議員には1人もいませんよ。気が弱かったら、務まりませんから」と発言した。うつ病患者への理解のない発言として、批判を受けそうだ。
問題発言は、県連年次大会の特別講演の中で、教育問題について発言した中で飛び出した。笹川氏は、うつ病で休んでいる国会議員はいないとしたうえで、「苦しいときこそ知恵が出る」などと続けた。また、大分県内で昨年末以降、派遣社員の雇い止めや解雇が続いたことに関連し、「雇用はやっぱり必要だ。ブラブラ遊んでいたら必ず犯罪は伸びます」などと述べた。
とりあえず、まず国会議員の数と教員の数の差を考慮すべきでしょう。母数が少ないから結果が固定しない可能性を考えていないというのがまずダメですよね。
次に「本当に国会議員には一人もいない」のかどうかを検証する必要があるのではないでしょうか。こういうような偏見がまかり通っている世界で「うつ病」と公表することは難しいでしょうし、病状を偽ることも、一般教員よりは国会議員のほうが簡単に行えそうに見えます。
あ、いいなあ。ひらパーとかいうロケーションもいい(ような気がする)なあ。
頻繁に再起動を繰り返すようになってしまった。
とりあえずエラー時にブルースクリーンを表示する設定にしたら、SYMEFA.SYSとかいうファイルで確保してないメモリを参照だかなんだかしてるような表示がでる。
NAVをアンインストールすべきなんだろうか?
電車の中でうっかり寝てしまって、ふと窓の外の景色を見たらウチの最寄駅みたいだったので慌てた。けど、まだ朝で、通勤時は終点まで乗っていけばいいんだから慌てる必要はこれっぽっちもないのであった。
つーか朝から寝ちまうなんてのがそもそも問題だよな。
営業収益は前期比2%減の309億円になる見通し。従来の予想より3億円減る。瀬戸大橋線や特急列車の利用客が減少。昨年から高速道路料金の休日割引などが導入され、家族連れの利用も影響を受けた。
瀬戸大橋の使用料の減免とかしないですかねぇ。それともしてるのかな? 高速道路の値下げで客を食われてるというのはJR四国の経営姿勢とは関係ないわけですし。そのぐらいの補助をつけたってバチはあたらんと思うんですが。
む、見出しに突っ込むところが見当たらない。素晴らしい。
産業技術総合研究所(産総研)の知能システム研究部門は3月16日、人間に近い外観・形態を持ち、人間にきわめて近い歩行や動作ができ、音声認識などを用いて人間とインタラクションできるヒューマノイドロボット(サイバネティックヒューマン:Cybernetic Human)「HRP-4C」を開発したことを発表した。
うーん、なんとなく手足のバランスがねえ、とか細かいところが気になるのは人間型として完成されてきたからなんでしょうね。手足が長いとアクチエ−タが大変なんだろうなあ、とか思ったり。
「湿布をくれ」にピンときた 自慢話◎なぜかピンと来たんです。:日経メディカル オンラインから
当直の終わり間際は、典型的な「魔の時間帯」です。裏を返せば、魔の時間帯は、魔物を捕らえる(大手柄を立てることができる)チャンスです。そう思って、普段から魔の時間帯に気を緩めず、網を張って待っていば、一見軽症に見えても、「大事な会議がある人が、なぜわざわざ電話をしてきたのか。患者さんを不安にさせるような重篤な疾患が隠れているのではないか?」と考えることができ、見逃しを避けることができるのです。
なんとなくかっこよかったのでメモ。
終わりのころになるとミスしてもリカバリに時間をかけられないので、より慎重にいかないといけないという一般論もありますし。
岩手県宮古市内の防災無線から20年以上流れてきたシューベルトの子守歌が、今月いっぱいで中止になる。午後9時の時報がわりに鳴る曲だが、「うるさい」と苦情が増えたためだ。
さすがに午後九時は遅すぎると思う。今までよく流せてたよなあ。
追記(Mar.18): Junk Boxでこのあたりの事情について考察されてます。こっちだと真夏に窓を閉め切って寝るなんて(冷房以外では)考えられません。日本は広いなあ。まあ広いと言うよりは細長いと言ったほうが正確なのかもしれませんが。
うーん、IBMとSunねぇ。くっついてもうまく行きそうにないと思われるんだよなあ。
でもSunを買えるところなんてIBMぐらいだしなあ。
3/19追記: SunがIBMに喰われて日蝕(Eclipse)になるわけだ。
大きな一つ目のついた赤鳥居が埼玉県南部の大規模緑地「見沼田んぼ」周辺でにらみを利かせ、散策者をドキリとさせている。実はこれ、ごみの不法投棄防止用だ。人の心理を突く鳥居型が「進化」した珍作だが、実際、ごみの被害も激減しているという。
そりゃ鳥居みゆきがにらんでたら怖いよな、と思ったら実物はもっと怖かった。
自動料金収受システム(ETC)車載器の購入費助成への申し込みが殺到しているのを受け、助成を実施する高速道路交流推進財団(東京)は、3月末としていた受付期限を延長し、4月以降も助成を継続する方針だ。12日の助成開始以来、東海地方でもカー用品店には車載器の購入希望者が殺到し、品薄が続いている。購入客からは「(地方高速道路料金の割引が始まる)28日に間に合わないのでは」と不安視する声も上がっている。
なんだかバカ売れしてますねえ。まあ、ウチでさえつけたぐらいだからねえ。
早めにつけておいてよかった。
なんかサイクルが早いような気がする。IE7だってろくに使いこなしてないのに。(FirefoxとSafariしか使ってないからだけど)
とりあえず出たからと言ってすぐには入れないけどね。しばらく様子を見たい。どうせそのうちWindows Updateで勝手に入るんだろうし。
道州制というと、JRの分割民営化が連想されますね。
JRが分割されたので、地域の輸送状況は改善されました。特に京阪神とか中京地区とか。その一方で広域輸送、特に寝台特急や在来線急行などは少しずつ削られていって、今は見る影もありません。また、本州三社と三島会社の経済格差もやっぱり深刻に見えます。
と、JRだけ見ているとデメリットも結構ありそうに思えるんですよね。
91年3月に都市計画決定され09年度末までに高架(連続立体交差)化される計画のえちぜん鉄道・福井口駅付近—福井駅間。しかし、今のところ高架化の見込みはなく、別に進む駅周辺整備とのズレが、市民の暮らしに影響をおよぼし始めている。計画が進まないのは、北陸新幹線の高架設計が決まらないため。解決するには新幹線が福井まで着工認可される以外にないのだが……。
福井市日之出1丁目の宝永踏切(通称・観音町踏切)が5月中に閉鎖される。南側に駅周辺整備事業の一環で市道・東口都心環状線が開通するのに合わせ、約30メートル南へ新・宝永踏切を開設するためだ。市の駅周辺整備課によると、国土交通省から踏切の増設が認められなかったため、一つ開ければ一つ閉めないといけないという。
現在の踏切は、地元の観音町商店街の西の入り口に当たる。ここで通行が遮断されるのは死活問題だと、鮮魚店や自転車店など39店でつくる同商店街振興会など5団体は昨年11月、市に反対決議書を提出、店先にも閉鎖反対の赤色のポスターが並ぶ。
これは暫定的に踏切設置を認めるべきではないかなあ。
交通の便を悪くしてどうする、って思うんだが。第1種甲ならそんなに危なくないよね。
[ワシントン 19日 ロイター] 米下院は19日、保険大手アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)(AIG.N: 株価, 企業情報, レポート)の幹部に支払われた1億6500万ドルの賞与の大半を取り戻すことを可能にする法案を異例のスピードで可決した。
賛成票328に対し、反対票は93だった。
法案は、政府から援助を受けている企業の幹部に支給された賞与に90%の税金を課す内容。50億ドル以上の資金援助を受けている企業で25万ドルを越える報酬を得ている幹部が対象となる。
うーん、良いか悪いかはともかく、このスピードはアメリカっぽいなあ。
アメリカの貧困層の生活状況の噂を聞くと、これぐらい当たり前だと、と思っちゃうよね。
うーん、「玉電」の意味するところを知っているのだろうか。
それにしてもなんか最近鉄道ニュースが増えたような気がする。無関心よりは関心があるほうがいいけど、必ずしも明るいニュースばかりじゃないのがちょっとねえ。
半日寝てた。あとの半日は「封仙娘々追宝録」を延々と読んでしまった。下痢はするし胃はムカムカする(のは医者でH2ブロッカーもらってきたらだいぶおさまった)し。
別に延々と読んだから調子が悪いわけじゃない、と思う。
ある製薬会社は広告で、WHOが2006年に示したウイルス衛生対策の中で、米国のN95規格や欧州連合(EU)のFFP2規格、あるいはそれらと同等以上のマスクを個人保護器具として推奨していると説明。「それらの基準に合格した信頼おける検査結果を持つ、高機能・空気感染防御仕様のマスク」と宣伝している。
しかし、WHO当局は、06年の指針は感染患者とじかに接する医療従事者向けで、「一般人が日常生活の中で(こうした密閉性の高いマスクを)使用することは想定していない」と強調。その上で、「WHOの名称は事務局長による書面での許可がない限り、営利目的の商品やその広告に使用されることはあり得ない」としている。
「WHO 推奨?」とか疑問文にしとけば「WHO」=「誰?」とか思ってもらえるんじゃないの?
というかそのままでも「WHOって何?」とか思ってたりして。
【ロサンゼルス村田隆和】日本が再び野球世界一の座に−−野球の国・地域別対抗戦、第2回ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)は23日(日本時間24日)、当地のドジャースタジアムで決勝を行い、原辰徳監督率いる日本が韓国を延長十回、5−3で降し、2006年の第1回大会に続く2連覇を果たした。最優秀選手には今大会3勝の松坂大輔投手(レッドソックス)が選ばれた。
日本と韓国は今大会5度目の対戦で、ここまでの戦績は2勝2敗の五分。この日の試合はWBC史上最多の5万4846人の観客を集め、1点を争う白熱した好ゲームとなった。
というわけで一応韓国にも勝ち越したし、ニッカンシリーズを制覇できてよかったんじゃないでしょうか。
熊本は桜が満開です。
【アリ?ナシ?】今敢えて問う 嫌煙主張は無条件に許されるのか
これにより、ますます分煙・禁煙の動きは加速するだろう。しかし、非喫煙者である記者が、今だからこそ、敢えて問いたい。タバコを吸う人の権利と副流煙を浴びたくない人との権利は、なぜ同列に扱われないのだろうか。
今回の条例に関して、本誌記者の取材では賛否両論分かれるところであった。タバコを吸わない人からは「大賛成」「もっと進めてくれ」という声が多く挙がったが、愛煙家からはやはり「やりすぎ」「居酒屋で全面禁煙はありえない」など、反対の声が多勢を占めた。
(中略)
しかし、後者の「嫌だ」という感情が前面化している嫌煙者をよく見かけるが、違和感を覚えるのは記者だけだろうか。それは「隣の人の香水が臭い」「私が気持ち悪いと思ったら迷惑なのだ」という自己中心主義と同列なのではないか。
たばこを吸う人が周囲の吸わない人へ配慮するのは、もはや条例で制定される以前のこととして、当然の義務だ。しかし、その一方では吸わない人から吸う人へのモラルも求められるのではないか。
一方的に自己を正当化し、感情的に「吸うな」と叫ぶ前に、一服を愉しんでいる人への配慮というのも必要だ。たばこのない空気を好む人と、たばこを吸いたい人。どちらも「嗜好」という点では優劣がつけられるものではない。
もっとも、こうした問題が浮上する最大の原因は、JT=日本たばこ産業の体たらくにあると言える。今回の神奈川県の条例に対しては、「たばこが吸えないとなるとお客さんが減ってしまう」という、飲食業界の深刻な悲鳴が多く聞かれた。たばこ産業には、公共空間の分煙化に対する補助を行うなど、たばこの販売を行う立場としての責任があると言えよう。
(編集部 鈴木亮介)
いまだにこういう意見はなくならないのだねえ。
「後者の「嫌だ」という感情が前面化している嫌煙者」よりも「所かまわず煙を撒き散らず喫煙者」のほうが目に付くけどなあ。
それで、そういう「他人を思いやることができない喫煙者」が「後者の「嫌だ」という感情が前面化している嫌煙者」を作る最大の要因だとも思うんだけどな。
「人前でタバコを吸う」ことは、「他人に迷惑を及ぼす可能性が極めて高いことはよく知られている」、うえに「それをしなかったら生命や精神に重大な影響を与える、というほどの行為ではない」のです。だって、喫煙者ですらタバコを吸わないで5〜6時間ぐらいは平気で寝ていられるんですから。
となれば「知らない人の前では吸わないようにする」のが期待される態度、であるのは当然でしょう。
にもかかわらず未だに「目前でタバコを吸われる」という体験を繰り返し体験させられるわけで、そりゃだんだん「「嫌だ」という感情が前面化している嫌煙者」になっていきますよ、そうしないと延々と嫌なタバコの煙を吸いつづけなきゃならないんだから。
喫煙者のみなさんも「所かまわずタバコを吸う輩を注意する」側に回ってみませんか? そうしたら嫌煙者のあなたに対する目もやさしくなって、ちょっとぐらいならタバコの煙も大目に見てくれるようになるかもしれませんよ?
仕事の都合で今週はほとんど熊本にいたりするわけですが、熊本は今、桜がきれいですね。
今日は仕事が終わったあとでちょっとだけ熊本城をのぞいたりしてきました。
なんか復元した御殿とかも見てきました。けっこう立派ですが、やっぱり年が乗ってないと風格がイマイチかなあ。
まあ、でもこんなに立派な御殿があるんだったら名古屋城本丸御殿の復元はもっと後でもいいんじゃないかな、とか思ったぐらいでしたよ。
催涙スプレーをポケットに隠し持っていたとして、軽犯罪法違反の罪に問われた東京都の男性会社員(28)に対する上告審判決が26日、最高裁第一小法廷(甲斐中辰夫裁判長)であった。判決は「スプレーは防御用で、隠し持っていた正当な理由がある」と認定。有罪とした一、二審を破棄し、無罪を言い渡した。
男性は07年8月26日未明、米国製の護身用防犯スプレーを東京・新宿の路上で持っていたとして起訴された。一審・東京簡裁、二審・東京高裁はいずれも「隠し持つ正当な理由がない」と判断し、科料9千円を言い渡した。最高裁判決は、スプレーが比較的小型で、会社で経理を担当する男性が、多額の現金や有価証券を持ち運ぶために購入したことを指摘。路上で所持していた時も健康のためのサイクリング中だったとした。
無罪は、5人の裁判官全員一致の意見。(中井大助)
そもそもこれは検挙するべきではなかったんじゃないのかなあ。
カッターナイフ所持で逮捕とか今回の件とか、警察の横暴といっても過言ではないような。
381 以下、VIPがお送りします。 2007/08/13(月) 18:35:42.69 ID:cANMR85U0
火山「ぼるけいのうwwwwwぼるけいのうwwwww」
うーん、なんてことのないコピペなのに、なんでこんなにおかしいんだろう。いや、分析して頂かなくてもよいのですが。
どのぐらい長いんだろうか怖くて試せない…… とか思いながら試したらそんなに長くなかった。
性同一性障害と診断された松江市の市民団体代表上田地優さん(51)が、国民健康保険証の性別欄の「男性」記載を取り消すよう求めた申し立てで、島根県国民健康保険審査会は30日までに請求を棄却した。この日、県庁で本人に審査結果が通知された。
上田さんは性別適合手術を受けておらず、戸籍上は男性。市は昨年3月、戸籍に従い性別を「男性」として保険証を更新したが、上田さんは「女性として通院する際、保険証が男性だと本人確認が困難で医療を受ける権利を侵されかねない」と主張。昨年5月に審査を申し立てた。市には性別を「女性」に変更するよう求めている。
上田さんは2007年11月にも審査を申し立てたが、保険証交付後、審査請求できる60日間を過ぎていたため却下された。〔共同〕(13:06)
この、タイトルの「男性」が実は何を意味しているのかが、ちょっと見ただけだとなかなかわかりにくいよなあ。
そもそもわかる必要がとりあえずはあまりない、ということもあるのだけど。
外見はおそらく女性なんだろうから、保険証の記述が男性だとちょっとした混乱が起こることもあることは予想されるけど、医療機関ならむしろそんなに問題はないんじゃないのかなあ。
むしろ免許証とかパスポートとかの方が面倒は多そう。
しかし「保険証交付後、審査請求できるのは60日間」というのは知らなかった。審査請求期間を限定する必要性がよくわからないなあ。
1.TOICAの利用エリアを拡大します
・在来線のご利用状況等を踏まえ、御殿場線(沼津・御殿場間)、身延線(富士・西富士宮間)、飯田線(豊橋・豊川間)、高山本線(岐阜・美濃太田間)、太多線(多治見・美濃太田間)の33駅に、TOICAの利用エリアを拡大します。
2.TOICA定期券による新幹線乗車サービスを開始します
・TOICA定期券を新幹線自動改札機にタッチしていただくだけで、定期券区間内の東海道新幹線の普通車自由席にご乗車いただけるようになります(注1)。
2番が地味に便利そう。割引とかはなさそうだから緊急時限定、となりそうだけど。
1番については、これでTOICA区間内にループができるんだけど、約款とかどうするんだろう?
先手有利がずっと続いてたんで、本質的に先手有利だと思ってたんだけど、将棋は奥が深いなあ。
◇ えぐぞせ [へぇ〜×20]